Le canal et ses écluses permettent enfin que cesse le débardage de marchandises d’un navire à l’autre afin de contourner les rapides. Son tracé et ses mécanismes demeurent sensiblement les mêmes à ce jour et en font un Lieu historique national du Canada. Bien que la construction du canal soit entreprise en 1831, cette dernière section, où on retrouve les trois écluses combinées, n’est complétée qu’en 1843.